opel nexteam

Turbosprężarka – nowa czy regeneracja

Gdy zaczyna pojawiać się problemy z turbosprężarka to mamy do wyboru zakupić nowa lub zdecydować się na tańszą regenerację. Chodzi tu o sprężarki o zmiennej geometrii, w sumie nie powinno się ich regenerować, ale nie znaczy to, że się tego nie robi. Producenci tych podzespołów twierdzą, że jest to możliwe, ale tylko w fabryce. Wiele osób jednak decyduje się na jej ustawienie metoda chybił trafił ze względu na wysoka cenę. Są warsztaty, które zajmują się regeneracja turbosprężarek. Z folderów reklamowych dowiemy się, że właściwie mogą naprawić każdą i to za cenę kilka razy mniejsza ni...

Więcej »

Samochody hybrydowe

Coraz częściej słyszymy w naszym kraju o samochodach hybrydowych. Jest to ciekawe zjawisko, które w świecie robi już wielką furorę i w naszym kraju także zaczyna być zainteresowanie tą nowinką technologiczną. Spróbujmy odpowiedzieć sobie na pytanie, czym jest samochód hybrydowy? Napęd hybrydowy jest coraz powszechniej stosowany w samochodach i jest połączeniem silnika spalinowego oraz elektrycznego. Ich zaletą jest to, że mogą one pracować na zmianę w zależności od pokonywanych tras, można, więc samochód dostosowywać do warunków i terenu, po jakim się porusza. Kolejną zaletą silników hybrydo...

Więcej »

Zespół odśnieżający

Zespół odśnieżający składa się z dwóch bębnowych wirników oddzielonych rozdzielaczem śniegu, noża podcinającego, wirnika łopatkowego i skrzydeł bocznych. Do ramy jest przegubowo podwieszony nóż podcinający, podnoszony bądź opuszczany siłownikiem pneumatycznym. Wirniki bębnowe o średnicy 2000 mm i szerokości 2650 mm są wprawiane w ruch obrotowy przez silniki elektryczne o mocy 200 kW i przekładnie zębate umieszczone wewnątrz bębnów. Na obwodzie bębnów są przyspawane łopatki, wzmocnione poprzecznymi przegródkami. Do łopatek dolnego wirnika są przytwierdzone noże podcinające. Dol...

Więcej »

Budownictwo wczoraj i dzis : Budynek alfabetu / MVRDV

Jednostkowe zużycie paliwa silnika wysokoprężnego, doładowywanego turbosprężarką zmniejsza się w porównaniu z silnikiem wolnossącym tym bardziej, im większe jest obciążenie silnika. Szczytowe różnice mogą dochodzić nawet do 25 300/ 0. W razie doładowywania mechanicznego jednostkowe zużycie paliwa w zakresie małych obciążeń jest zwykle większe niż silnika wolnossącego, a w zakresie obciążeń maksymalnych — mniejsze o około 5 . . 100. Porównanie charakterystyk obciążeniowych silnika wolnossącego z doładowywanym mechanicznie i z turbodoładowywanym wykazuje, że z ekonomicznego punk...

Więcej »
http://www.soze.pl 751# , #junak m 16 , #mazda 3 i 2007 , #opel nexteam , #otomoto koszt ogłoszenia , #audi a4 1 8 t opinie , #citroen szpot , #carrefour gdańsk , #opel mucha używane , #orlen ceny ,