Samoczynne włączanie i wyłączanie napędu wentylatora zapewnia specjalne sprzęgło hydrauliczno-magnetyczne. Kiedy silnik zaczyna się przegrzewać, olej wypełniajacy obudowę zwiększa swa objętość i napierając na pierścieniowy tłok powoduje zaciśnięcie okładzin ciernych wentylatora pomiędzy tarczą oporową i tarczą dociskową, czyli włączenie sprzęgła. Jeżeli silnik ulega przechłodzeniu, objętość oleju maleje, a trwałe magnesy odciągają tarcze dociskową, oswobadzając wentylator, a więc sprzęgło się rozłącza. Obudowa sprzęgła jest omywana z zewnątrz przez powietrze nagrzane w chłodnicy.
Syst...
Podawany przez szczotkÄ™ Å›nieg jest transportowany przenoÅ›nikiem z taÅ›mÄ… szerokoÅ›ci 2930 mm, wyposażonym w nóż podcinajÄ…cy. PrzenoÅ›nik jest napÄ™dzany przez silnik asynchroniczny o mocy 40 kW i ukÅ‚ad napÄ™dowy, zÅ‚ożony z waÅ‚ka poÅ›redniego i przekÅ‚adni Å‚aÅ„cuchowej. Do podnoszenia i opuszczania osprzÄ™tu roboczego maszyny czoÅ‚owej sÅ‚użą siÅ‚owniki pneumatyczne, zasilane z ukÅ‚adu hamulca zespolonego, do którego sprężone powietrze o ciÅ›nieniu okoÅ‚o 0,7 MN/m2 (7 at) Jest tÅ‚oczone z lokomotywy, popychajÄ…cej lub ciÄ…gnÄ…cej kombajn. SiÅ‚owniki pneumatyczne sÄ… zasilane z czterech zbiorników, do których jest tÅ...
Przedwczesne zużywanie się okładzin szczęk hamulcowych — porysowanie lub zanieczyszczenie bębnów hamulcowych — zbyt mały luz lub brak luzu pedału hamulca — pęknięcie lub osłabienie sprężyny Ściągającej szczeki hamulcowe nieumiejętne posługiwanie się hamulcami wadliwa regulacja luzu szczęk hamulcowych niewłaściwy płyn hamulcowy w układzie hydraulicznym — obluzowanie się tarcz lub bębnów hamulcowych. czyszczenie, zaolejenie lub niedostateczne przyleganie szczotek do komutatora — znaczne zużycie komutatora (między jego działkami wystaje mika) — nieodpowiednie ustawienie trzeciej szczotki — poś...
