Posted on 20 Jan 2018 In: Uncategorized

Duże auto ciężarowe

Ciężarówki to duże auta przystosowane do sporego wysiłku. Mają one większe gabaryty niż inne auta, są cięższe i spalają więcej paliwa. Ale i w tej kategorii samochodów mamy do czynienia z różnej wielkości maszynami, niektóre z nich są bardzo duże. Bo jak inaczej nazwać wielką maszynerie, która posiada moc sięgającą 3755 KM. Takie egzemplarze są wyjątkowe, również pod względem ceny. W zasadzie gdyby tylko na nią spojrzeć to można mówić o aucie luksusowym. Ale wygląd jakoś tak mało kształtny i opływowy. Ponadto próżno szukać tu sportowego charakteru i ekskluzywnych materiałów wewnątrz. Jedyne luksusy, które znajdziemy to klimatyzacja, podgrzewane siedzenie kierowcy oraz odtwarzacz CD., Ale zawsze to już coś, szczególnie jak się spojrzy na to, co na zewnątrz, trzeba docenić i te dogodności. Nie ma, co oczekiwać szalonych prędkości, ale aż starach pomyśleć, co by to było gdyby taki pojazd się rozpędził. Maksymalna prędkość około sześćdziesięciu kilometrów na godzinę, które osiąga w zupełności wystarczy. Ale nie każdy tak szybko sunie, większość porusza się znacznie wolniej, niektóre mogą pojechać z prędkością kilkunastu kilometrów na godzinę. Dobrze, że w ogóle się poruszają, bo patrząc na nie, takie oczywiste to nie jest. Zresztą nie takie jest ich główne przeznaczenie, mają one ogromną moc a poruszanie się wymaga tylko przewiezienia wielkiego ładunku na małą odległość. Na szczęście nie spotkamy ich na naszych drogach, bo do miejsca przeznaczenia najczęściej są one dowożone tirami, oczywiście w częściach. Ale gdyby same, chociaż raz przejechały po naszych drogach, to, co by z nich zostało? Lepiej nie myśleć. Wystarczy wspomnieć, że taka ciężarówka może zabrać 364 tony ładunku. Dodajmy do tego pojemność silników, która osiąga rozmiary dziewięćdziesięciu litrów. Kolejna wielkość to zbiorniki paliwa, mieszczą one 4000 litrów oleju napędowego. Takie dane robią wrażenie. To w jakiś sposób tłumaczy, dlaczego nie mogą one poruszać się po ulicach. Zresztą, kogo byłoby stać na takie jeżdżenie, jeśli na godzinę można zużyć 170 litrów oleju napędowego, to jest dopiero spalanie. Warto sobie przypomnieć te parametry, kiedy drożeją paliwa, przy tym każda wielkość wydaje się mała. Ale takie maszyny są używane w wyjątkowych sytuacjach, zaś osobowe auta lub mniejsze samochody ciężarowe albo transportowe jeżdżą o wiele częściej, chociaż ze zdecydowanie lżejszym ładunkiem. [więcej w: oklejanie szyb, Samochody używane, oklejanie szyb poleasingowe ]

Posted on 20 Jan 2018 In: Uncategorized

Luksusowe samochody

Wielu marzy o tym, aby żyć luksusowo, ale niewielu na jest to dane. Często ważnym obiektem posiadania i synonimem bogactwa jest samochód. W Polsce już od pewnego czasu można kupić drogie i ekskluzywne auta, a od 2014 roku możliwości się powiększą o kolejną markę. W kraju nad Wisłą pojawi się Rolls-Royce w postaci polskiego domu, który stanie się obiektem docelowym. Dla niecierpliwych ważną informacją jest to, że tymczasowy salon pojawi się w Warszawie już w tym roku. Pewnie wiele osób nie sądziło, iż doczeka się salonu tej ekskluzywnej i prestiżowej marki w naszym kraju, a tu proszę, jest. Na dodatek w tym miesiącu został zaprezentowany nowy model Wraith, oczywiście w naszym kraju, czyli polska premiera Rolls-Roycea. To świadczy o tym, że rynek takich dóbr u nas rośnie, co z założenia powinno świadczyć o rosnącej zamożności społeczeństwa. Zapewne niektórzy się oburzą na takie stwierdzenie uważając, że nadal jesteśmy stosunkowo biedni, ale jednak powoli i systematycznie się bogacimy, oczywiście każdy w różnym tempie. A na dodatek w dobie kryzysu, o którym ciągle słyszymy, zyskujemy salon ekskluzywnej marki samochodowej.  Natomiast w Europie rynek aut luksusowych się kurczy a konkretniej rzecz ujmując maleje sprzedaż. Ale uściślijmy stwierdzenie samochód luksusowy. Nie jest to pojęcie względne, chociaż może być za takie uznawane, ale jak najbardziej podlegające wycenie. Jeśli środek lokomocji kosztuje minimum 200 tysięcy złotych, to niewątpliwie można go uznać za luksusowy. Na pewno automatycznie, jako bardzo drogie i mało dostępne dla przeciętnego zjadacza chleba marki, uznamy Jaguar, Maserati, Cadillac czy Lexus. Ale w tym gronie jest też Mercedes, Audi, BMW albo Volkswagen. W przypadku tej drugiej grupy, wielu kierowców może się pochwalić posiadaniem tej marki, tylko nieco innego modelu, ale zawsze to jakaś satysfakcja. Na pewno mniej osób może sobie pozwolić na Porsche i Aston Martin, bo tutaj trudno szukać tańszych modeli. Ale czy każdy musi mieć takie drogie auto? Zapewne na naszych ulicach coraz częściej będziemy widywać przedstawicieli tych marek, zresztą już tak jest, i to dobry znak. Nigdy dobra luksusowe nie będą dostępne dla większości, w końcu na tym polega luksus, aby był mało dostępny. Jeśli coś jest powszechne to nie stanie się wyjątkowe, ale bez tego, co pospolite nie docenilibyśmy w aż tak dużym stopniu tego, co luksusowe. [podobne: oklejanie szyb, Samochody używane, oklejanie szyb poleasingowe ]

  • Przeczytaj też:

    Zewnętrzny i wewnętrzny profil „skrzydełek”

    Zewnętrzny profil „skrzydełek” jest zakreślony lukiem kola o promieniu nieznacznie mniejszym niż promień wewnętrzny otworu kadłuba. Wewnętrzy profil „skrzydełek jest tak dobrany, że przy spotkaniu ię dwóch „skrzydełek wirników, albo „skrzydełka” i prowadnicy, rozdziela je stały niewielki luz. To samo doły zy również odcinka przejściowego od części cylindrycznej do zewnętrznej części „skrzydelek. Powietrze dopływające otworem […]

    Wirniki sprężarek promieniowych

    Wirniki sprężarek promieniowych wykonywane sa z reguły jako precyzyjne odlewy ze stopów lekkich. Wirniki zarówno turbiny, jak i sprężarki Są bardzo starannie wyrównoważane statycznie, a następnie po zamocowaniu na wspólnym wale podlegają precyzyjnemu wyrównoważeniu dynamicznemu, niezbędnemu ze względu na wysokie prędkości obrotowe zespołu, wynoszące przeważnie w znamionowych warunkach pracy 20 000 . . 40000 obr/min. […]

    Kadłuby sprężarek typu ROOT S

    Kadłuby sprężarek typu ROOT S odlewane są niemal z reguły ze stopów lekkich. Chodzi tu nie tylko o zapewnienie jak najmniejszego ciężaru, ale także i skuteczne chłodzenie sprężanego ładunku. Z tego względu oraz w celu usztywnienia obudowy, jej zewnętrzne ściany zaopatruje się przeważnie w użebrowanie, zwiększające jednocześnie powierzchnię wymiany ciepła. Luzy pomiędzy wirnikami Są niewielkie […]

    Sprężarka łopatkowa

    Sprężarka łopatkowa (znana także pod nazwą COSETTE) ma zwykle cylindryczną obudowę, wewnątrz której ulożyskowany jest mimośrodowo wirnik zaopatrzony w suwliwie osadzone łopatki. Łopatki te podczas obracania się wirnika ślizgają się po gładzi cylindra. Przestrzeń zawarta pomiędzy nimi ulega na przemian zwiększaniu i zmniejszaniu, dzięki czemu następuje zasysanie i sprężanie zassanego powietrza. Zaleta sprężarek łopatkowych jest […]

    DevURL
  • Polecamy rowniez: